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商品說明


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材質:毛線

產地:中國

款式:

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尺寸:衣長57cm、胸圍100cm

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顏色:白色、粉色、灰色、藍色

尺寸:衣長55cm、胸圍106cm

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※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差



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中國時報【林思慧、周思宇╱台北報導】

為搶救台股低迷不振的量能,行政院長林全昨拍板,台股當沖交易稅減半,降至千分之1.5,明定實施1年。金管會並公布「振興股市十箭」,包括鬆綁商業銀行投資國內上櫃股票之投資上限,而且鼓勵政府財團法人定期定額投資台股ETF,期望挹注台股動能。

降至千分之1.5

台股成交易屢創新低,證券業一再向政院建言要求調降當沖交易稅率,但政院一直猶豫不定。

金管會主委李瑞倉上任之後,積極研議,在12月中旬即完成當沖證交稅降為千分之1.5或千分之2的方案,但是財政部長許虞哲較為保守,在12月26日仍強調,當沖不能只提降稅方案,金管會必須有配套方案,許認為當沖降稅很難在農曆年前過關。因此林全在27日與媒體茶敘時仍然表示,幅度及配套均尚未確定。

稅損估37.5億

但據了解,李瑞倉周四晚間帶著「振興股市十箭」配套向林全簡報,與會人士分析,當沖降稅在藍綠立委間有很大共識,如果迅速拍板,《證交稅條例》修正案送入立院臨時會審議,仍很有可能搶在農曆年前完成三讀。

李瑞倉與許虞哲昨早再度赴政院,再次與林全開會,確定降稅與配套方案,林全裁示,當沖證交稅減半。政院隨即召開記者會,在今年台股封關日宣布此項「利多」。行政院發言人徐國勇表示,待行政院下周四會通過後,將儘速送到立法院審議。

財政部長許虞哲指出,當沖降證交稅一年稅損約37.5億元,期待降稅後帶動證券交易量彌補稅收,但如果量與稅收沒有擴充跟彌補,就以1年為限。

許虞哲表示,當沖證交稅將從原本的千分之3減半調為千分之1.5,這是參考新加坡、香港等做法,星、港皆為千分之2,我國當沖證交稅比其他國家低,相對更有競爭力。

推演3狀況都讚

當沖證交稅減半實施後,對股市的影響,許虞哲說,開箱文根據金管會統計,集中交易市場當沖占10%、櫃買市場14%,一年證交稅影響為37.5億元,如果當沖增加成交量,稅收可以增加,多少就能彌補稅損。

許虞哲推估,當沖降稅後,有三種狀況,第一、當沖交易量增加,日成交值需增加100億元才能彌補稅損;第二,若一半帶動當沖、一半帶動非當沖交易,日成交值增加75億元能彌補,第三,降稅後,全部帶動非當沖交易者,日成交量只要50億元,就能彌補稅損。總體來看,降稅對整體交易量、證券商都有幫助。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳夏日活動 祐誠╱台北報導】

勞動新制「一例一休」衝擊國道客運業,在交通部協調下,客運業者春節期間不僅不漲價,還推出優惠,總計全台有14家國道客運業者加入,共97條路線票價平均85折,折扣最低下殺64折。

97條路線 平均85折

其中折扣最低的阿羅哈客運,台北到台中路線下殺64折,原價385元打折後只要248元。國光客運板橋到台中原價260元優惠價200元,下殺77折;統聯客運則有28條超過100公里以上的路線推出優惠,台北到屏東原價570元優惠價460元,折扣約8折。

公路總局指出,政府會補貼客運路線原票價的15%,但若業者推出的優惠低於85折,須自行吸收差額。根據交通部規畫,里程100公里以上,或是台北往返宜蘭為主的中短途重點疏運路線,才享有85折優惠補助。

調高票價 年後再說

一例一休上路後,國道客運業者考量成本增加,陸續向監理單位提出縮減優惠方式調高票價,原打算元月起就要實施,經交通部協調後,決定延後到春節後再說。

中華民國公共汽車客運公會全國聯合會秘書長方森德表示,願全力配合交通部,鼓勵民眾於春節期間使用大眾運輸,減少國道車潮,已協調全台14家國道客運業者,共推出97條路線優惠,時間自今年1月26日晚間11時起到2月1日晚間11時止,1月5日起各業者會陸續開放民眾訂票。

連假車潮 湧上國道

今天是2017年元旦,也是連續假期第2天,由於天氣回暖,出遊民眾介紹眾多,高速公路局預估國道車流量約平日1.4倍。

高公局表示,上午壅塞路段包括國1南下湖口-新竹、國3南向鶯歌系統-龍潭、中投-霧峰、國10東向左營端-鼎金系統;下午以國5南向石碇-坪林路段車流量較大。

高公局配合的國道交通疏導措施,包括國5高乘載管制、單一費率、夜間暫停收費、路段差別收費及開放路肩等。

另外,國人出遊熱門路段台7線北橫公路,昨天上午68.8公里明池路段落石坍方,道路一度阻斷,公路總局表示,經加派人員機具搶修,近午即搶通恢復車輛通行。

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